上周，英国政府发表了对1920年12月的回应，由主人选择人工智能委员会的议院，“英国的AI：没有自满的空间“（”HOL报告“）。主校主席校长校长校长委员会
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规范人工智能：我们现在在哪里？我们前往哪里？
硬或软法？
人工智能的监管是一个热门话题几乎不令人惊讶。AI正在采用速度采用，新闻报道经常出现高调的AI决策，以及有关各方消化的纯粹的指导和监管提案似乎有挑战性。
Bailii Grants牛津大学前所未有地访问历史协议中AI分析的情况
去年12月14日，对于技术，人工智能或争议解决空间（和之间的一切），Bairii（英国和爱尔兰法律信息学院）同意提供牛津大学对其中央进行AI分析
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地标人工智能立法成为法律
本文首次出版thehill.com.
经过：托尼桑普斯
藏在4,517页的年度防御法案中，刚刚成为法律是人工智能（AI）的一个被忽视的立法。
别担心，美国。它不会使每个军事武器系统自主或需要大群机器人步兵。反而，
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地标AI立法促进成为法律
经过：托尼桑普斯那史蒂文R.菲利普斯那查尔斯凹痕和Nathaniel J. Bell.
众议院和参议院投票到今年的国防授权法案 - 其中包括迄今为止批准的人工智能（AI）的最重要的立法 - 迄今为止，特朗普总统
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美国运输部试图为自动化驾驶系统进行监管框架的投入
12月3日，国家公路交通安全管理局（NHTSA）发起了一个训练的思想和投入关于自动化驾驶系统（广告）的监管框架的提案。这是联邦政府第一次提议对广告的肯定监管，并提供难得的机会
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美国汽车安全调节系统可以更好地解决新兴技术
2020年8月，美国交通部的检查委员会宣布，它已启动了对国家公路交通安全管理局监督联邦机动车安全标准的审计。除此之外，这种审查可以为监管系统改变更好地产生建议
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人工智能国家安全委员会释放第二季度报告
国家人工智能（NSCAI）的国家安全委员会（NSCAI）已在一季季度的一季度向联邦政策制定者推荐，以便将美国国家安全政策和实践适应迅速发展的AI技术。
报告中的主要建议是提案
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人工智能专题武力 - 听力讨论AI在联系跟踪中的使用
2020年7月8日，房屋金融服务委员会关于人工智能的工作组举行了题为“曝光通知和联系跟踪：如何帮助地区安全地重新开放，研究人员发现治愈。“
在他的开幕词中，组织队主席的国会议员比尔福斯特（D-IL）表示
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欧洲：欧洲连通车辆的新隐私规则？
AI技术和IOT的进步迅速将连接和自动驾驶汽车迅速推进我们的日常生活。为了解决问题，这一新现实将带来，欧洲数据保护委员会通过了在连通的车辆和移动相关申请的背景下加工个人数据的准则草案。